Études sectorielles
Où trouver les statistiques des nouvelles immatriculations en Suisse
Les chiffres officiels des nouvelles immatriculations viennent de l'OFS, à partir du registre tenu par l'OFROU. auto-suisse publie ses propres séries mensuelles. Voici comment les repérer et les lire.
Les trois producteurs à connaître
Trois organismes reviennent dans presque toutes les citations de chiffres d'immatriculations en Suisse. Ils ne jouent pas le même rôle.
- Les services cantonaux des automobilesenregistrent les immatriculations et les mutations. Ils annoncent au registre central les données du véhicule, du détenteur, de la plaque de contrôle et de l'assurance.
- L'Office fédéral des routes (OFROU)tient ce registre central. Selon l'Office fédéral de la statistique (OFS), il attribue les droits d'accès, veille au traitement correct des données et garantit la sécurité informatique.
- L'OFSexploite le registre (« SIAC-Véhicules », sous-système du système d'information relatif à l'admission à la circulation) pour produire la statistique officielle du parc de véhicules et des nouvelles mises en circulation.
À côté de ces sources publiques, auto-suisse (auto-schweiz), l'association des importateurs officiels d'automobiles en Suisse et dans la Principauté du Liechtenstein, publie des statistiques mensuelles de nouvelles immatriculations. Il s'agit d'un producteur privé, à citer comme tel.
Avant de reprendre un chiffre, relevez toujours qui l'a produit, à quelle date de référence et sur quel territoire. Notre article sur la lecture des statistiques sectorielles de l'OFS détaille cette vérification.
La source de référence : l'OFS
La page « Véhicules routiers – nouvelles mises en circulation » de l'OFS est le point d'entrée pour les chiffres annuels. Pour 2025, elle indique :
| Indicateur 2025 | Valeur | Variation 2024/25 |
|---|---|---|
| Véhicules à moteur neufs (sans cyclomoteurs) | 329 310 | -2,0 % |
| Voitures de tourisme neuves | 232 602 | -2,1 % |
| dont essence (y compris hybride normal) | 127 506 | -6,6 % |
| dont diesel (y compris hybride normal) | 26 223 | -24,6 % |
| dont hybride rechargeable | 26 019 | +26,1 % |
| dont électrique | 52 843 | +15,6 % |
| Motocycles | 50 963 | +3,1 % |
| Véhicules de transport de choses | 33 046 | -5,7 % |
Le commentaire de l'OFS précise qu'un peu plus des deux tiers des nouveaux véhicules étaient des voitures de tourisme, que la Suisse a enregistré pour la sixième fois consécutive nettement moins de nouvelles voitures qu'avant la pandémie de COVID-19, et que la part des voitures purement électriques a progressé de 3,5 points de pourcentage pour atteindre 22,7 % des voitures neuves.
La page propose aussi un tableau des mises en circulation par groupe de véhicules et par mois. C'est l'endroit pour une lecture infra-annuelle officielle.
Le parc de véhicules
La page « Véhicules routiers – parc, taux de motorisation » traite des véhicules en circulation. L'OFS y relève que, entre 2010 et 2026, le parc de véhicules routiers à moteur (sans cyclomoteurs) a augmenté de 24 % pour atteindre 6,6 millions d'unités, dont environ trois quarts de voitures de tourisme. Environ 314 000 voitures purement électriques étaient immatriculées en 2026, soit 6,4 % des voitures de tourisme.
Ne confondez pas flux et stock. Les nouvelles immatriculations d'une année (232 602 voitures de tourisme en 2025) et le parc (plus de quatre millions de voitures de tourisme) répondent à deux questions différentes.
Lire la fiche méthode : la statistique des véhicules routiers (MFZ)
La page « Parc des véhicules routiers (MFZ) » de l'OFS est la fiche à lire avant de citer. Elle répond à plusieurs questions pratiques.
D'où viennent les données ?
Tout le registre est-il exploité ?
Peut-on obtenir des données brutes ?
Pourquoi le parc est-il compté au 30 septembre ?
Pourquoi les chiffres de deux sources diffèrent
L'OFS note que les statistiques d'autres fournisseurs fondées sur le même registre contiennent parfois des chiffres légèrement différents. Il en donne les raisons :
- les dates de référence ne sont pas les mêmes ;
- certains producteurs comptent aussi les véhicules immatriculés dans la Principauté du Liechtenstein, enregistrés dans le registre suisse, ce que l'OFS ne fait pas ;
- le canton et la commune d'un véhicule peuvent être déterminés autrement ;
- des délimitations de détail ou des étapes de plausibilisation des données brutes peuvent différer.
C'est précisément le cas d'auto-suisse, qui publie des statistiques de nouvelles immatriculations pour la Suisse et la Principauté du Liechtenstein. Sa statistique par marque est actualisée chaque mois, mais ne détaille que les marques importées officiellement par des importateurs membres de l'association : les autres sont regroupées sous « marques diverses ». Elle sert donc bien à suivre la dynamique mensuelle des marques et des modèles, mais elle ne remplace pas la série officielle de l'OFS quand il faut citer un total national.
Règle pratique
Pour un total annuel suisse, citez l'OFS. Pour une lecture mensuelle par marque ou par modèle, utilisez auto-suisse en précisant son périmètre. Quand deux chiffres ne coïncident pas, comparez d'abord la date de référence, le territoire (Suisse seule ou Suisse et Liechtenstein) et le type de véhicule.
Attention aux cantons et aux communes
L'OFS a modernisé la statistique des véhicules en février 2026 et révisé rétroactivement les données. Depuis l'année de référence 2018, le canton est déterminé selon les indications de la plaque d'immatriculation. Jusqu'à fin 2017, il l'était uniquement selon l'adresse du détenteur, ce qui limite la comparabilité avec les années récentes.
La méthode a un inconvénient connu, signalé par l'OFS : en raison du grand nombre de voitures de location qui y sont immatriculées, le canton d'Appenzell Rhodes-Intérieures compte, par rapport à sa population, un nombre très élevé de véhicules qui se trouvent en réalité ailleurs. Pour les communes, l'OFS utilise l'adresse de stationnement lorsqu'elle est disponible depuis 2018, et, depuis 2025, des adresses complètes pour environ 99,5 % des véhicules.
Si votre étude porte sur un canton ou une commune, lisez ces notes avant de calculer des ratios par habitant.
Un parcours en cinq étapes
- Définir la questionflux annuel de véhicules neufs, parc, ou dynamique mensuelle par marque ?
- Choisir la sourceOFS pour le national et le cantonal officiel, auto-suisse pour les marques et les modèles.
- Lire la fiche méthode(MFZ) pour la date de référence, le périmètre et les ruptures de série.
- Noter le type de véhiculevoitures de tourisme, véhicules de transport de choses, motocycles ou total des véhicules à moteur, qui n'ont pas les mêmes totaux.
- Citer précisémentproducteur, titre de la page, année de référence et date de consultation.
Pour replacer ces chiffres dans une estimation de marché, voir comment estimer la taille d'un marché suisse avec des sources publiques et la démarche générale pour réaliser une étude sectorielle en Suisse.
